DY-QC-9 Tunnel mashine ya kuosha gari

Vipengele
Mashine ya kuosha magari inachukua wasifu wa kitaifa wa kawaida wa mabati na sahani za mabati, na kupitia teknolojia ya CNC ya uchakataji, kulehemu, kutengeneza na ufanyaji wa mabati, hatimaye inachukua teknolojia ya kunyunyiza poda ya rangi ya kiwango cha juu cha joto. Utaratibu huu ndio kiwango cha hivi karibuni kinachotumika katika tasnia ya utengenezaji wa vifaa vya kuosha gari.

Vifaa vya kuosha gari huunganisha kusafisha moja kwa moja, kioevu cha kuosha gari kiotomatiki, na kazi za kukausha hewa. Vifaa vinaendeshwa kwa kutumia udhibiti wa PLC, na brashi huhisi kiotomati upana wa mwili wa gari wakati wa kusafisha, ili kudhibiti kiotomati umbali kutoka kwa mwili wa gari bila kuharibu mwili wa gari. Mfumo huhisi kiotomati urefu, upana na urefu wa gari kwa ajili ya kusafisha kiotomatiki kwa ufanisi. Kiolesura cha uendeshaji kinachukua mfumo wa udhibiti wa skrini ya kugusa, ambayo inaonyeshwa kwa Kichina na Kiingereza. Inaweza kutekeleza mazungumzo ya mashine ya binadamu na ina kazi za moja kwa moja na za mwongozo, Kazi ya udhibiti wa kijijini. Rahisi kufanya kazi, mashine hii ya kuosha gari pia ina mfumo wa kutambua otomatiki wa hitilafu na kengele, mfumo wa kutambua kiotomatiki mwonekano wa gari, onyesho la utatuzi wa hitilafu na mfumo wa kuhesabia wa kuosha gari. Mashine ya kuosha gari ya kiotomatiki kikamilifu inachukua ulinzi mwingi wa usalama katika muundo na teknolojia ili kuhakikisha uendeshaji salama wa muda mrefu wa vifaa, na kiwango cha juu cha otomatiki na operesheni thabiti na ya kuaminika. Vipengele kuu vya elektroniki vinafanywa na wazalishaji wanaojulikana wa ndani na wa nje, na utendaji thabiti na kiwango cha chini cha kushindwa. Mchakato wa uendeshaji wa mashine ya kuosha gari ni pamoja na brashi ya juu ya kusafisha sehemu ya juu ya gari, brashi nne za sketi za kusafisha pande zote za mwili wa gari, uso wa nje wa matairi na magurudumu, na brashi kubwa za wima kwa pande zote mbili za kufunga. kuzunguka mbele, mwili, na nyuma ya gari. Suluhisho la kusafisha nta ya maji lina uwezo mkubwa wa kusafisha ili kulinda mwili wa gari, na feni nne zenye nguvu ya juu zina athari ya kukausha haraka kwa nguvu kali.

Maelezo ya muundo na sifa za mfumo wa udhibiti.
Mashine hii inadhibitiwa na China Xinjie PLC na ina uwezo mkubwa wa kuzuia kuingiliwa. Ubunifu huo unachukua hatua za kinga, na kuegemea juu na operesheni rahisi.
Sifa kuu za mashine hii:
1.Mfumo huu hutumia PLC kama kituo cha udhibiti, kuhakikisha uendeshaji thabiti na wa kuaminika;

2.Inayo kazi za udhibiti wa moja kwa moja na mwongozo;

3. Kazi za msaidizi za udhibiti wa mwongozo zimeongezwa kwa uendeshaji wa moja kwa moja, na kuifanya iwe rahisi zaidi kufanya kazi wakati wa kusafisha;

4.Inayo na kazi ya kuacha dharura;

5. Vifaa na kazi za uchunguzi wa kujitegemea kwa sensorer mbalimbali;

6.Sanduku la kudhibiti umeme linachukua muundo maalum wa kubuni kwa kuzuia maji, kupambana na kutu, na utendaji mzuri wa seismic;

7.Katika suala la mchakato wa ufungaji, muundo wa mzunguko wa udhibiti, na uteuzi wa sehemu, kuzingatia viwango vya IEC na CCC;

8.Kwa suala la ufungaji na wiring, mikondo yenye nguvu na dhaifu hutenganishwa, na waya zenye ngao za ubora wa juu na kutuliza kwa kuaminika hutumiwa kwa mistari ya ishara ili kuhakikisha kuwa mfumo una uwezo mkubwa wa kupinga kuingiliwa;

9. Kila motor inachukua msingi wa kuaminika na ina kazi nyingi za ulinzi kama vile overcurrent, overvoltage, undervoltage, na undervoltage kuhakikisha usalama wa vifaa na wafanyakazi;

10. Mfumo una mfumo kamili wa ulinzi wa usalama. Wakati malfunctions ya vifaa, mara moja huzima na kusubiri usindikaji;

11) Ina kazi nyingi za sauti na mwanga, na ina vidokezo vya sababu ya kengele, na kuifanya iwe rahisi kupata na kushughulikia makosa;

 Kifaa hiki kinajumuisha mifumo ifuatayo:

1. Mfumo wa ulinzi wa usalama
Mfumo huu una kazi nyingi za ulinzi kwa overcurrent, overvoltage, undervoltage, na awamu hasara; Kila motor ina kazi ya ulinzi wa overload, na motors zote, masanduku ya kudhibiti umeme, PLCs, nk zina msingi wa kuaminika.

2. Utambuzi wa hitilafu otomatiki na mfumo wa kengele
Mfumo huu una kengele mbalimbali za upakiaji wa magari, kengele za kusimama kwa dharura na kupoteza awamu, kengele za uwasilishaji zisizo za kawaida, na vitambuzi mbalimbali.

Kengele ya kugundua makosa

3. Mfumo wa Utambulisho wa Kiotomatiki wa Gari
Kifaa kinapoanzishwa, mfumo hutambua ikiwa gari limeingia. Ikiwa ipo, itasafishwa. Vinginevyo, kifaa kitaacha na kupiga kengele, kusubiri usindikaji;

Maelezo ya mchakato wa kuosha gari:

Dereva aliegesha gari kwa usahihi kwenye sehemu ya reli ya kuingilia ya mashine ya kuosha gari

2. The vehicle position is detected by photoelectric sensors throughout the entire process, starting the track trailer to roll → the car moves slowly → automatically sprays clean water

2)→ Automatic spraying of foam solution → top brush washing the car roof → small brush washing the wheel hub height → left and right big vertical brushes to speed up the brushing → left and right arms to speed up the brushing and other functions to clean the car body in all directions → drive out when the green light is on.
3)Njia ya kusafisha: brashi (brashi ya pamba ya povu) bila kufuatilia, kioevu cha povu, maji na mvua.
Kazi kuu za mashine ya kuosha gari ni pamoja na kazi ya kuhisi kiotomatiki ya infrared, utangazaji wa sauti kiotomatiki, kazi ya kujipima hitilafu, kazi ya kusimamisha dharura, kazi ya kuorodhesha gari na kupiga mswaki, na mfumo wa teknolojia ya hatua ndogo.

Mfano wa kuosha gari otomatiki: DY-QC-9

Kifurushi: Sanduku la Plywood la kuuza nje mtaalamu.

Malipo: 50% T/T kama mapema, 50% T/T kabla ya kujifungua.

Wakati wa utoaji: Within 45 working days after the deposit confirmed.

Udhamini: Miezi 18 baada ya ufungaji

(1) Kitendaji cha mwongozo wa tairi la kuingilia:

Nafasi ya kuingilia ya mashine ya kuosha gari aina ya handaki inachukua roli za nailoni za ubora wa juu ili kuhakikisha kuwa matairi yanaendeshwa kwa usahihi kwenye trela, na kunyoosha kiotomatiki mwili wa gari, kuhakikisha kuwa mwili wa gari unaendesha moja kwa moja mbele.

(2) Muundo wa keel mara mbili (kipengele muhimu):

Sura ya keel ya mashine ya kuosha gari inachukua muundo wa kimataifa wa juu wa keel mbili, ambayo inachanganya muundo wa awali wa sura ya keel moja katika muundo wa mifupa ya safu mbili. Muundo wa jumla umetengenezwa kwa sahani ya mabati iliyoinama na kuunganishwa, na uso hunyunyizwa na matibabu ya rangi ya kuzuia kutu. Uthabiti, uzuri, na maisha ya huduma ya mashine yameboreshwa sana. Muundo wa sura ya keel mbili mashine ya kuosha gari imefikia kiwango cha juu cha muundo wa miundo nchini China na inaweza kuwa mwelekeo muhimu wa maendeleo kwa miundo ya baadaye ya mashine ya kuosha gari.

(3) Trela ​​ya reli ya mwongozo:

Imeundwa kwa chuma cha mabati kilichounganishwa pamoja, kila sehemu ya muundo wa reli ya mwongozo wa trela imeundwa kwa muundo wa kibinadamu ambao unaweza kurekebishwa juu na chini ili kuhakikisha kuwa ni sawa na ardhi. Roli za trela zimetengenezwa kwa nyenzo za nylon za hali ya juu, ambazo hudumisha kikamilifu mzunguko wa synchronous na magurudumu. Msururu wa trela umeundwa kwa minyororo ya ubora wa juu ya mpira wa chuma cha kaboni, kupunguza kwa ufanisi msuguano na sahani ya chuma, kupunguza nguvu ya kuvuta ya injini ya wimbo, na kuboresha maisha ya huduma ya motor.

(4) Muundo wa brashi ndogo:

Mashine ya kuosha gari inachukua muundo wa brashi ndogo nne, ziko kila upande wa gari, na moja kwa kila upande. Kazi yake kuu ni kusafisha zaidi taa za mbele, hadi kwenye taa za nyuma, ikiwa ni pamoja na magurudumu na chini ya milango, ili kuboresha zaidi athari ya safisha ya gari.

(5) Brashi ya pamba laini ya povu:

The new generation of foam cotton brush is used as the brush, and the service life of the brush can reach 200000 to 300000 times. Each time the car is washed, thousands of soft bristles can fully touch the car surface. The 360 ° contour brush washes the car surface, and the bristles are soft and do not absorb water or mud, without damaging the car paint, achieving a scratch free brush surface.