DY-QC-9 Tunela aŭtolavmaŝino

Trajtoj
La aŭtolavmaŝino adoptas naciajn normajn galvanizitajn profilojn kaj galvanizitajn platojn, kaj per CNC-maŝinteknologio, veldado, formado kaj galvanizado de operacioj, ĝi finfine adoptas pulvoran ŝprucigan alttemperaturan fandantan farban teknologion. Ĉi tiu procezo estas la plej nova normo uzata en la industrio de fabrikado de aŭtolavadoj.

La aŭtolava ekipaĵo integras aŭtomatan brosadon, aŭtomatan lavan likvaĵon kaj aersekigadon. La ekipaĵo funkcias per PLC-kontrolo, kaj la broso aŭtomate sentas la larĝon de la karoserio de la aŭto dum purigado, por aŭtomate kontroli la distancon de la karoserio sen damaĝi la karoserio de la aŭto. La sistemo aŭtomate sentas la longon, larĝon kaj altecon de la karoserio por efika aŭtomata purigado. La operacia interfaco adoptas tuŝekranan kontrolsistemon, kiu estas montrata kaj en la ĉina kaj la angla. Ĝi povas efektivigi hom-maŝinan dialogon kaj havas aŭtomatajn kaj manajn funkciojn, La funkcion de teleregado. Facila funkcii, ĉi tiu aŭtolavmaŝino ankaŭ havas plene aŭtomatan detekto kaj alarmsistemon de misfunkciadoj, aŭtomatan rekonsistemon de veturila aspekto, ekranon pri misfunkciado de misfunkciadoj kaj kalkula sistemo de aŭtolavado. La plene aŭtomata aŭtolavmaŝino adoptas plurajn sekurecajn protektojn en dezajno kaj teknologio por certigi longtempan sekuran funkciadon de la ekipaĵo, kun alta grado de aŭtomatigo kaj stabila kaj fidinda operacio. La ĉefaj elektronikaj komponantoj estas faritaj de konataj enlandaj kaj eksterlandaj fabrikistoj, kun stabila agado kaj malalta malsukcesa indico. La operacia procezo de la aŭtolavmaŝino inkluzivas supran broson por purigi la supron de la veturilo, kvar jupbrosojn por purigi ambaŭ flankojn de la veturilo, la eksteran surfacon de la pneŭoj kaj radoj, kaj grandajn vertikalajn brosojn ambaŭflanke por envolvi. ĉirkaŭ la fronto, korpo, kaj malantaŭo de la veturilo. La akvovaksa purigadsolvo havas fortan purigan kapablon por protekti la veturilon, kaj kvar altfortaj ventoliloj havas pli rapidan sekigan efikon kun forta forto.

Priskribo de la konsisto kaj karakterizaĵoj de la kontrolsistemo.
Ĉi tiu maŝino estas kontrolita de China Xinjie PLC kaj havas fortan kontraŭ-interferan kapablon. La dezajno adoptas protektajn mezurojn, kun alta fidindeco kaj simpla operacio.
Ĉefaj trajtoj de ĉi tiu maŝino:
1.Ĉi tiu sistemo uzas PLC kiel la kontrolcentron, certigante stabilan kaj fidindan operacion;

2.Ekipita per aŭtomataj kaj manaj kontrolo-funkcioj;

3. Necesaj mana kontrolo helpaj funkcioj estis aldonitaj al la aŭtomata operacio, farante ĝin pli fleksebla funkcii dum purigado;

4.Ekipita per kriz-halta funkcio;

5. Ekipita per memdiagnozaj funkcioj por diversaj sensiloj;

6.La elektra kontrolo-skatolo adoptas specialan desegnan strukturon por akvorezisto, kontraŭ-korodo kaj bona sisma agado;

7.Koncerne al procezo de instalado, dezajno de cirkvito de kontrolo kaj elekto de komponantoj, plenumu normojn IEC kaj CCC;

8.Koncerne instaladon kaj drataron, fortaj kaj malfortaj fluoj estas apartigitaj, kaj altkvalitaj ŝirmitaj dratoj kaj fidinda tero estas uzataj por signalaj linioj por certigi, ke la sistemo havas fortan kontraŭ-enmiksiĝon;

9. Ĉiu motoro adoptas fidindan teron kaj havas multoblajn protektajn funkciojn kiel superfluo, trotensio, subtensio kaj subtensio por certigi la sekurecon de ekipaĵo kaj dungitaro;

10. La sistemo havas relative kompletan sekurecan protektan sistemon. Kiam la ekipaĵo malfunkcias, ĝi tuj malŝaltas kaj atendas prilaboradon;

11) Ĝi havas multoblajn sonajn kaj lumajn alarmfunkciojn, kaj havas alarm-kaŭzojn, faciligante trovi kaj trakti misfunkciadojn;

 Ĉi tiu aparato konsistas el la sekvaj sistemoj:

1. Sekureca protekta sistemo
Ĉi tiu sistemo havas multoblajn protektajn funkciojn por trokurento, trotensio, subtensio kaj faza perdo; Ĉiu motoro havas superŝarĝan protektan funkcion, kaj ĉiuj motoroj, elektraj kontrolskatoloj, PLCoj ktp havas fidindan teron.

2. Aŭtomata detekto kaj alarmsistemo de misfunkciadoj
Ĉi tiu sistemo havas diversajn motorajn troŝarĝajn alarmojn, krizhaltigojn kaj fazajn alarmojn, nenormalajn transportajn alarmojn kaj diversajn sensilojn.

alarmo por detekto de misfunkciado

3. Veturila Aŭtomata Identiga Sistemo
Kiam la aparato estas komencita, la sistemo detektas ĉu veturilo eniris. Se ekzistas, ĝi estos purigita. Alie, la aparato haltos kaj sonos alarmon, atendante prilaboradon;

Priskribo de procezo de lavado de aŭtoj:

La ŝoforo ĝuste parkumis la veturilon ĉe la enira gvidrelopozicio de la aŭtolavmaŝino

2. The vehicle position is detected by photoelectric sensors throughout the entire process, starting the track trailer to roll → the car moves slowly → automatically sprays clean water

2)→ Automatic spraying of foam solution → top brush washing the car roof → small brush washing the wheel hub height → left and right big vertical brushes to speed up the brushing → left and right arms to speed up the brushing and other functions to clean the car body in all directions → drive out when the green light is on.
3) Purigadmetodo: peniko (ŝaŭma kotona broso) sen spuro, ŝaŭma likvaĵo, akvo kaj pluvo.
La ĉefaj funkcioj de la aŭtolavmaŝino inkluzivas infraruĝan aŭtomatan sentan funkcion, aŭtomatan voĉan elsendon, misfunkcion memtestan funkcion, krizhaltigan funkcion, veturilprofiladon kaj brosan funkcion, kaj subagan teknologiosistemon.

Aŭtomata aŭtolavilo Modelo: DY-QC-9

Pako: Profesia eksporta Lamenligna skatolo.

Pago: 50% T/T kiel antaŭeniĝo, 50% T/T antaŭ livero.

Livertempo: Within 45 working days after the deposit confirmed.

Garantio: 18 monatojn post instalado

(1) Gvida funkcio de enireja pneŭo:

La enira pozicio de la tunela aŭta lavmaŝino adoptas altkvalitajn nilonajn rulpremilojn por certigi, ke la pneŭoj estas ĝuste enkondukitaj en la antaŭfilman trakon, kaj aŭtomate rektigas la aŭton, certigante, ke la aŭtomobilo veturas rekte antaŭen.

（2）Duobla kila strukturo (grava trajto):

La kila kadro de la aŭtolavmaŝino adoptas internacie progresintan duoblan kilan kadron strukturon, kiu kombinas la originalan ununuran kilan kadron en du-tavolan skeletstrukturon. La ĝenerala strukturo estas farita el galvanizita fera plato fleksita kaj veldita, kaj la surfaco estas ŝprucita per rustrezista farbo-traktado. La stabileco, estetiko kaj servodaŭro de la maŝino multe pliboniĝas. La duobla kila kadra strukturo de aŭtolavmaŝino atingis la altnivelan nivelon de struktura dezajno en Ĉinio kaj povas fariĝi grava disvolva direkto por estontaj aŭtolavmaŝinoj strukturoj.

（3）Trailer-gvidrelo:

Farita el galvanizita kanalŝtalo veldita kune, ĉiu sekcio de la trailer gvida fervoja strukturo estas desegnita kun humanigita dezajno, kiu povas esti alĝustigita supren kaj malsupren por certigi, ke ĝi estas ebena kun la grundo. La rulpremiloj estas faritaj el altkvalita nilona materialo, kiu plene subtenas sinkronan rotacion kun la radoj. La antaŭfilma ĉeno estas farita el altkvalitaj karbonŝtalaj malmolecaj pilkaj ĉenoj, efike reduktante frotadon kun la fera plato, reduktante la tiran forton de la traka motoro kaj plibonigante la servodaŭron de la motoro.

（4）Malgranda penikostrukturo:

La aŭtolavmaŝino adoptas kvar malgrandan brosan strukturon, situantan ĉiuflanke de la aŭto, kun unu ĉiuflanke. Ĝia ĉefa funkcio estas plue purigi la antaŭajn lumojn, ĝis la malantaŭaj lumoj, inkluzive de la radoj kaj sub la pordoj, por plu plibonigi la aŭtolavan efikon.

(5) Mola ŝaŭma kotona broso:

The new generation of foam cotton brush is used as the brush, and the service life of the brush can reach 200000 to 300000 times. Each time the car is washed, thousands of soft bristles can fully touch the car surface. The 360 ° contour brush washes the car surface, and the bristles are soft and do not absorb water or mud, without damaging the car paint, achieving a scratch free brush surface.